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这位曾在私募股权投资领域从业超过12年，长期专注物流、金融、汽车、能源和新零售等行业的投资“老兵”解释称，未来所有的基础设施都将是信息化的，这也让整个智能物流行业都处在风口上。另一方面，巨头扎堆布局的背后，是物流行业在智能化过程中隐藏的巨大机遇。

2006年，中国邮政入股中邮证券（当时名为“西安华弘证券经纪有限责任公司”）时，券业就普遍担忧。中国邮政的网点深入到中国农村腹地，遍布全国，如果中邮证券依托中国邮政的网点优势去揽客，对券业格局将会带来严重冲击。据2017年年报，中邮证券共有分公司19家，营业部11家，其中陕西地区营业部7家。且不说中国邮政，中国邮储银行超4万个营业网点，中邮证券并未共享。2018年上半年，中邮证券的总资产、净资产、营收及净利润的行业排名分别为88名、80名、92名、65名。

不过，虽然智慧物流现在仍处于初级阶段，天津大学物流工程专业刘伟华教授则指出，未来3~5年是智能物流发展关键时期，具体表现在技术进入快速扩张期、模式逐渐进入成熟期、生态进入关键重构期三个方面。在传统快递公司集体上市之后，物流行业正迎来各个领域的入局者，新一轮的竞争也一触即发，不过也正是在智能物流的初级阶段，在传统物流公司之外，互联网巨头、智能物流公司正在迎来弯道超车的机会。

公开信息显示，2019年7月15日，捷信集团向港交所递交招股书，并于9月1日通过港交所聆讯。捷信集团成立于1997年，隶属于捷克PPF集团，主要为俄罗斯、中东欧及亚洲国家提供消费信贷业务。中国是捷信最大的国别市场，超过60%的信贷来自中国，目前业务遍布中国300多个城市。

升妹儿注意到，2016年8月24日发布的《网络借贷信息中介机构业务活动管理暂行办法》第四十二条规定，银行业金融机构及国务院银行业监督管理机构批准设立的其他金融机构和省级人民政府批准设立的融资担保公司、小额贷款公司等投资设立具有独立法人资格的网络借贷信息中介机构，设立办法另行制定。

实际上，进口抗癌药降关税和国家谈判入医保、国内仿制药和创新药争相上市，再加上我国正在严厉打击境外代购药品，以上种种决定了走私药再难存活！广州日报全媒体记者涂端玉此前国际上公认的慢性髓性白血病一线治疗专利药格列卫在中国内地每盒的售价约为23000~25800元，而印度生产的格列卫仿制药每盒团购价仅为200元。有专家提到，进口专利药价格居高不下，一些药品国内外售价相差太大，这些都在不断刺痛大众的神经。但实际上，现在格列卫已纳入医保，患者可以报销大部分药费。