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据京沪高铁披露，2018年京沪高铁的客票收入为157.9亿元，占比50.68%，跨线列车给京沪高铁缴纳的线路使用费151亿元。而截止2019年三季度末，京沪高铁的总资产达1871亿元，负债总额273.46亿元，资产负债率低至14.6%。由此可见，京沪高铁并不缺钱。

从ROE（净资产收益率）来看，当前深证100的ROE为13.34%，高于市场其他核心指数（沪深300，上证50等）。据朝阳永续一致性预期数据预测，明年深证100的净资产收益率将达到14.03%。从中国经济驱动力来看，08年金融危机后，中国经济主要由“地产+基建”的模式推动前进，金融行业高歌猛进，因此上证50近年来的表现要好过深证100。若未来是由“地产+基建”模式向消费升级、科技制造、创新经济转型，届时，在科技创新领域更具优势的深证100指数将更具竞争力。

最后说一下11月6日盘后的消息，据《中国证券报》报道，中弘股份11月6日赴深交所参加听证会，该公司距离终止上市只有一步之遥，深交所最迟将在11月8日做出其是否终止上市的决定。沪深300指数仓位参考昨日仓位：五成今日仓位计划：五成一、本仓位是结合趋势研究设置的非实盘仓位参考，不作为买卖依据，请注意投资风险。

然而秦商体育并未依约在一个月内解决上述违规担保事项，因此根据相关规定，ST远程股票交易自6月4日起被实行其他风险警示。一年半易主两次事实上，如今的秦商体育由之前的睿康体育更名而来，如今实际为一家。2018年3月，深圳市深利源投资集团有限公司（后更名为“深圳秦商集团有限公司”，下称“秦商集团”）与睿康控股集团有限公司（下称“睿康控股”）签订协议，以14.5亿元受让睿康控股持有的睿康体育100%股权从而间接持有上市公司睿康股份（ST远程原名）22.18%的股权。4月27日，在完成股权过户、工商变更登记后，秦商集团正式入主ST远程，ST远程实控人从夏建统变更为李明。3个月后，睿康体育更名为秦商体育。

中国汽车工业协会商用车（客车）整车统计数据则显示，1~6月，全国客车销售21.57万辆，同比增长5.37%。其中，国内市场同比增长7.5%，出口市场同比下降8.3%。记者梳理发现，上半年，四家客车上市公司中，除安凯客车外，营收均同比增长。其中，金龙客车实现营业收入90.29亿元，同比增长57.32%，增幅位居第一；宇通客车实现营业收入120.2亿元，同比增长29.03%；中通客车实现营业收入24.01亿元，同比增长5.37%；而安凯客车实现营业收入14.93亿元，同比下降37.16%。