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去哪儿网发布《2019大学生出行数据报告》显示，无论从出行频次还是消费增长力上看，大学生的消费能力不容忽视。具体来看，在该网站260万大学生认证用户中，年人均飞行频次高达4.4次，他们远超民航统计的全旅客年人均的3.45次，并且是平台同年龄层人均飞行频次的2倍。
责任编辑：郭建汇通网讯——周五即将公布的非农数据，是美国GDP破4%后首次公布的非农数据，将会对后期美国的经济展望以及加息周期产生直接的影响。尽管周四凌晨的美联储利率决议为市场看多美国的经济打下了一针强心剂，但是由于油价高企导致通胀有些过热，可能会挤压实际薪资的增长，同时贸易局势的恶化，可能也会对非农数据产生负面的影响。
清光绪三十四年（公元1908年），吉林将军编制撤销，设吉林省，省会就在吉林市。之后，就是那十几年特殊的历史存在了。等这段历史结束后，已成为吉林省辖区内最大城市的长春，取代了吉林市的省中心地位。不过，吉林市到现在依然是吉林省内第二大城市。来源：中国城市中心
互联网厂商的野心似乎比传统车企还要宏大，暴露出来的问题也尤其明显：如果蔚来上市，对于市场来说，到底是好事还是坏事?首先是一级市场和二级市场都挨个被吸了一遍。2017 年国内掀起了轰轰烈烈的造车运动，不管是新兴造车企业、传统车企或者是 BAT，均在布局新能源汽车及自动驾驶技术布局。新造车企业疯狂吸金，大额融资事件频发。据 IT 桔子数据统计，2017 年新能源汽车领域共发生投资事件 63 起，涉及总金额达 430.18 亿人民币。其中整车研发、制造领域共有 16 起投资事件，拿到了 219.52 亿人民币融资，包括蔚来汽车在两轮融资中分别拿到 6 亿美金和 10 亿美金，威马汽车拿到 10 亿美金的 B 轮融资，小鹏汽车 A 轮获投 22 亿人民币等等。
然而，说到容易，做到很难。如果当年的阿里摆在你面前，你会像蔡崇信一样纵身一跃吗？Reference：1．《蔡崇信为什么敢冒这风险 | BetterRead》BY 王烁，来源@BetterRead2．《马云背后的神秘男人：身份太敏感员工不敢谈》来源@品途商业评论
自2014年回到法拉利后，莱科宁还没有赢得过一个分站冠军。但他表示，自己仍然有竞争力，而且他说，一旦觉得自己再不能表现出强劲的实力，那他就会离开F1。当被问到F1的哪方面是说服他留下来的最重要原因时，芬兰人说：“这是纯粹的赛车。我很享受比赛，而且显然我想做得好。”
