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问：徐老师，国内的每年猪肉的需求量大概是多少吨？这两年国内猪肉需求是否有所减少？目前猪肉价格上涨对需求有无明显影响？徐青松：国内每年猪肉的需求量应该是5000多万吨，包括国内（包括港澳地区）内需和出口，但是出口量很小，所以总需求主要指的大陆和港澳的需求。而总供给在5600万吨左右，去年的猪肉产量是5400万吨，加上进口200多万吨。从整体来看，最近几年户外消费在上升。因为我们的需求分成两部分，一部分是家庭需求，另一部分是户外需求。猪肉在家庭需求方面占比非常高，占据肉类消费的60%，甚至在老百姓的“菜篮子”工程里猪肉占比是最大的。通过对终端需求的监测数据来看，在“菜篮子”工程支出中猪肉占20%，所以说猪肉在家庭消费中的占比比较大，但是最近几年发现户外消费在快速上升，户外需求中牛羊肉的占比比猪肉占比更高，比如：火锅、烧烤中牛羊肉占50%-60%。但是近几年猪肉需求以每年50万吨-80万吨的幅度下降。2014年之前整体需求是处于上升的状态，虽然说16、17、18年我们国家的母猪存栏量小幅下降，但是猪肉产量是呈现小幅上升的态势的。整体来看，后期在研究整个市场时，需求端的研究会逐渐提升。从另一方面来讲，短期内价格出现大幅变化，以此次非洲猪瘟为例，更多的是因为供给端引起的价格变化。

值得注意的是，中信证券呈现出员工流出的迹象。根据年报公布的数据，2017年中信证券的员工总数为16161人，但到了2018年员工总数为15842人，比上一年度减少2%。而相比之下，东方证券、海通证券、广发证券等券商在2018年员工总数均有所增加。

过去的2018年，对特斯拉而言，绝非顺遂的一年。资金短缺、股价波动剧烈、因Model3迟迟无法交付酿成的‘量产灾难’……难怪接受CBS电视台采访的马斯克一脸的疲惫。都说特斯拉是智能化电动汽车产品的先行者，很大原因在于它将很大的精力投入到了很多前端基础技术的开发上。但自建工厂已经不断扩大公司现金流的压力，在产能以及销量上扬的初期，即便产品具有很强的竞争力，可能盈利面也不会太好看。再加上马斯克‘情绪化’的决策，降价、关店等等一系列举动已经让粉丝们很失望，可能会对特斯拉在消费市场建立的‘口碑’毁于一旦。

英国演员韦斯特说，“有个非常酷的女性，一名演员的妻子…。她是英军工兵的上尉，是军队中级别最高的‘跨性别’战士。”这名跨性别军官的演员丈夫在韦斯特最近的传记剧情电影《科莱特》（Colette）中扮演过角色。韦斯特对《星期天泰晤士报》杂志说，“她两次在阿富汗执行任务。她是个美丽的金发女郎，她能演邦德。这是个好主意。”

目前来看，这些股东质押的股权不存在平仓风险，但如果股价大幅调整，就很难说了。实际上，借壳上市以来，三六零的股价跌幅较大。上市之初（指正式完成股权交割，非公开增发股权上市），即2018年2月28日，其股价为65.67元/股，市值高达4441.20亿元，但在昨日，其股价虽然大涨4.20%，仍然只有21.32元/股，市值仅有1441.20亿元。短短一年半，公司市值蒸发了约3000亿元。

据极客公园了解的信息，供货美国本土市场的ModelY车型将在位于内华达州的超级工厂生产。马斯克此前还表示上海新建的第四座超级工厂将同时投产Model3和ModelY，其中ModelY只供货中国市场。ModelY的诞生可能意味着特斯拉将要走出亏损与盈利边缘。