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奥尔特云宽度的精确数值目前尚不知晓，但估算显示其内侧边界大约始于1000个天文单位，而外侧边界延伸可达大约10万个天文单位。注意，天文单位是一种天文上使用的距离单位，长度大约与一个日地距离相当。按照目前的速度估算，旅行者2号要想抵达奥尔特云内侧边缘，大约还需要飞行300年左右，而要想穿出这一区域，真正“离开太阳系”，则将需要3万年以上，美国宇航局喷气推进实验室（JPL）旅行者飞船项目经理苏珊尼·多德（Suzanne Dodd）表示：“我们现在非常期待，这两艘飞船将告诉我们关于太阳风层的什么样的信息？”

因而，有基金公司表示，更愿意与头部自带大流量的公司签约。北京某公募的相关人士向《国际金融报》记者表示：“之前我们的策略是与各个代销机构都签约，后来发现有些平台系统不完善，需要来回测试多次才能上线，且上线后销量较低，浪费了人力财力。而基金公司最宝贵的就是人力成本，如果这个平台带不了流量，那么我们的后续合作会收缩。其实最后发现，还是与头部的销售公司签约比较有效。”

三年前，投资8500万元参股并购基金；三年后，却突然宣布并购基金即将解散。4月3日晚间，*ST昌鱼（600275，SH）公告称收到参股并购基金拟解散函。为何时隔三年所参股的并购基金突然宣告拟解散，此前*ST昌鱼投资的8500万元资金能收回多少？4月4日，*ST昌鱼董秘办工作人员表示，上市公司将要求投资的8500万元资金不受损失，但最终能收回多少暂时无法确定。

对近期在华销量持续下跌的福特来说，无疑是雪上加霜。今年上半年，福特在华共交付400443辆新车，与去年同期相比下降25%。与此同时，林肯品牌成为福特中国市场唯一亮点，今年上半年，林肯在华销量达24314台，同比增长4%。为保证品牌形象，车企或许不得不“自掏腰包”，来补贴关税上涨所带来的部分增长成本。据华尔街日报消息，7月5日，福特汽车公司表示，目前暂无计划上调其向中国市场出口的产品线的建议零售价格，包括其豪华品牌林肯。这意味着，福特将自己承担在美生产车辆的额外关税成本。福特汽车在华销售的林肯品牌汽车全系由美国进口，乘联会数据显示，去年林肯在华销量为5.4万辆。若不调整售价，福特需要贴补数亿元。

责任编辑：牛鹏飞银行的风控能力历来是市场关注的重点，上半年全国商业银行不良贷款率略有上升，具体来看，非上市农商行成为主要拖累《投资者报》记者 闫军根据银保监会发布的2018年商业银行主要监管指标，商业银行不良风险持续暴露，今年二季度不良贷款率为1.86%，较一季度的1.75%上升了两个基点，这也是较2017年全年不良贷款率稳定在1.74%之后，连续两个季度上升。

本刊去年11月报道，总部位于马萨诸塞州的Curaleaf配售筹资逾4亿美元，为业内最大规模配售。该公司绝大部分股票在创始人乔丹（Boris Jordan）和布洛克（Andrei Blokh）手中，后者在前苏联国企私有化期间赚了几十亿卢布。公司5亿股股份大约78%在去年4月可自由交易。MedMen、Trulieve、Acreage和Harvest的内部持股比例规模与之不相上下。