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五是专设一章系统规定了证券期货经营机构开展私募资产管理业务的风险管理与内部控制机制要求。其中，特别强调了投资者适当性管理、加强异常交易监测监控、完善风险控制与应急处置机制、加强人员管理、定期压力测试等五方面要求。六是对流动性风险和关联交易进行了重点规制。

同日，长园集团发公告称，参考深圳市世联土地房地产评估有限公司出具的评估报告，确定位于深圳粤海街道办科技园西区33栋东首层房屋物业的市场价值为1651万元，公司以2025万元将该物业出售给现租户自然人林淡（深圳市金百味餐饮管理策划有限公司股东）。

值得关注的是，在净利润实现同比上升的上市公司中，有4家公司进行了资产重组、闲置资产盘活等，分别是浩物股份、隆盛科技、华阳集团和特尔佳。渤海证券称，从2002年以来的历史数据看，目前汽车板块的估值仍处于中枢下方，行业景气度仍处于底部。在行业分化的趋势下，汽车行业内龙头企业的业绩改善将好于整体，并有望实现估值修复。

骁龙系列GPU的血脉来源于ATI，骁龙835Adreno540GPU不仅支持OpenGLES3.2，还支持DirectX12。Adreno540的ALU运算单元多达320个，虽然架构不同无法直接类比，但Adreno530就已经至少达到了TegraX1256CUDA残血Maxwell的水平，Adreno540的GPU理论实力至少不会弱于Intel24EU的GT2核显，因为后者的老大哥48EU的GT3核显最强满血状态也不过就是256到384MaxwellCUDA之间的满血水平（Geforce940MX左右）。

已经记不清这是一汽第几次辟谣。在汽车行业，一汽集团、东风集团、长安汽车这三家企业的“合并”已经沸沸扬扬地传了一年多了，在这个过程中，有太多的细节都似乎可以被当做是佐证。比如，三大汽车集团内部的人才互换，他们开展密切地合作，包括成立联合的前瞻性研发中心，甚至联合的物流公司等等。甚至，连“合并“之后的公司名字都有了——“中国汽车集团”。每一次，三家企业之间有什么风吹草动都会和这个话题联系在一起，即便是最不看好它们合并重组的人，在频繁的重组传闻中，也开始对自己最初的看法产生了怀疑。“鼓吹”虽然是一个贬义词，但一直“宣扬”三大集团合并的人，可能并非出自恶意，而是出于对汽车央企在民族汽车产业发展中的表现感到失望。目前，一汽和东风的自主乘用车都比较羸弱，长安虽然突破了百万辆的大关，但这两年也进入发展低谷，从事实上证明其仍旧缺少稳定的体系能力。在中国汽车工业正进入转型和切换发展道路的时候，汽车央企角色的缺失或者错位，引起了外界的不满。特别是一汽集团，作为承载着希望，并耗费了大量资金的红旗一直未能摆脱发展的泥淖。而此时，通过重组增强是外界对汽车央企失望的表现所给予的反馈。

其实，从根本的出发点来说，他们或许并不一定认为，合并就能够创造出强大的汽车公司——比如中车公司的诞生一样，合并重组只是他们迫切希望改变这些企业的现状，重新注入活力的希望。在失望到极致的时候，往往表现出来的只是打破现状——但对于大部分公众而言，打破一个陈腐的机制才是他们的目标，而如何建设一个新机制却不是需要考虑的问题。对于汽车央企而言，他们身上确实已经显现出这种体制下的弊端，并急需改变。